SUNROAD FRAMEWORKS FULLSHOT(フルショット)
SUNROAD FRAMEWORKS FULLSHOT(フルショット)
低在庫:残り1個
受取状況を読み込めませんでした
オリジナルスチールフレーム&フォークセット[受注生産・塗装済モデル]
■ 概要
「乗り味に妥協しない、大人のためのオールロードフレーム。」
エレファントサイクルが設計した、スローピング形状と44mmヘッドチューブを採用した
オリジナルクロモリフレーム、それが SUNROAD FRAMEWORKS “FULLSHOT” です。
「パナソニックCX」と「SCOTT SPEEDSTER」の良さを融合させ、
剛性としなやかさの理想的なバランスを追求。
クロモリらしい“しなやかさ”を残しながらも、現代的なレスポンスを実現しています。
■ ジオメトリー(基準モデル「FULLSHOT PROTOTYPE」)
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| Effective Top Tube | 560 mm |
| Total Seat Tube Length | 540 mm |
| Head Tube Length | 160.4 mm |
| Head Tube Angle | 72.0° |
| Seat Tube Angle | 74.5° |
| BB Drop | 60 mm(共通固定) |
| Chainstay Length | 430 mm(共通固定) |
| Fork Length | 396 mm |
| Fork Offset | 47.8 mm |
この数値群が、SUNROAD FRAMEWORKSの原点です。
設計のベースとなるのはクロモリ素材(Cr-Mo)のしなやかさと、ロード〜グラベルまで対応できるバランス設計。
特にチェーンステー長430mmとBBドロップ60mmは、全サイズ共通の“核”として位置付けています。
現在、XS・S・Mサイズのジオメトリーを検討中です。
基本的にはこの3サイズ展開とし、
お客様の好みに合わせた**ジオメトリー変更(カスタム設計)**をご希望の場合は、
**アップチャージ:+¥30,000(税込)**にて対応いたします。
■ フレーム仕様
-
素材:クロモリ(ダブルバテッドチューブ)
-
ヘッドチューブ:44mm(インテグラル対応)
-
BB規格:BSA
-
シートポスト径:27.2mm
-
タイヤクリアランス:700×35C
-
ブレーキ仕様:リムブレーキ
-
エンド幅:F100 / R130mm
-
フォーク:カーボン(1-1/8 → 1.5 テーパー、マットブラック仕上げ)
■ 価格(税込)
| 内容 | 仕様 | 価格(税込) |
|---|---|---|
| フレーム&フォークセット | フレーム:水性単色塗装済/フォーク:マットブラック | ¥330,000 |
| パウダーコート塗装 | 高耐久仕様(艶あり・単色) | +¥60,000 |
| ジオメトリー変更オプション | カスタム設計 | +¥30,000 |
※ヘッドパーツ別売り
※塗装はKadowaki Coatingにて施工(純正レベルの品質)
※納期は塗装ありの場合+1〜1.5か月
※パウダーコートでパール系・メタリック系カラーをご希望の方は、アップチャージ:+約¥20,000〜となります。
※基本仕様は単色塗装仕上げです。
ロゴデザインやラインなどのグラフィック追加をご希望の場合は、別途お見積りとなります。
ダウンチューブロゴは現在検討中です。
■ オプション施工(Mammoth Shield)
| 内容 | 通常価格(税込) | FULLSHOT特別価格(税込) |
|---|---|---|
| ガラスコーティング+チェーンステイプロテクション施工セット | ¥29,000相当 | ¥5,000(特別価格) |
※マンモスシールドは、キャノンベース広島との共同事業による高耐久ガラスコーティングです。
※フレーム全体の艶出しと、チェーンステイへのフィルムプロテクションを同時に施工します。
※FULLSHOTご購入者限定の有料オプションです(受注時に選択可能)。
■ 下取りプログラム
パナソニックPOSロード・CXフレームをお持ちの方限定で、
下取り価格:¥70,000(税込) にてお引き取りいたします。
→ 下取り適用後の実質価格は ¥260,000(税込)
→ お持ちのパナソニックを、そのままSUNROAD FRAMEWORKS「FULLSHOT」に載せ替え可能。
※下取り対象はフレームセット単体(実走行品)を基準とします。
※状態により査定価格が変動する場合があります。
■ 納期
-
受注後3〜4か月(塗装済モデル)
-
パウダーコート/オプション施工ありの場合:+1〜1.5か月
■ 榎本コメント
初走行で確信しました。
スローピング形状こそ、このフレームの核です。
44mmヘッドチューブとカーボンフォークの組み合わせにより、
ダンシングした瞬間の“ガチッ”とした剛性感が心地よく、
リア三角の剛性も相まって、踏み出しの反応が非常に速い。相性の良いタイヤは700×35C。
チェーンリングはアウター46Tがベスト。
パナソニックCXとスコット・スピードスターを掛け合わせたような理想の乗り味です。
■ ご注文について
-
完全受注生産
-
ご予約時に前金またはローン契約にて受付
-
ご注文は 店頭・メール・LINE公式 にて承ります
